Chapitre 12: BIOGRAPHIE DES MATPARA DCD.
 
  • Guy AMOUILLIN.
Guy AMOUILLIN est né le 8 août 1929  à Châtellerault dans le département de la Vienne.Le 4 octobre 1948, il contracte un engagement au titre du Service du Matériel. Il est promu sous-officier moins d’un an après son entrée dans l’armée.
De mars 1952 à juillet 1954, il sert en Indochine et en ramène un témoignage de satisfaction à l’ordre de la brigade. À son retour il acquiert un brevet de spécialistes auto-engins blindés.
Ses qualités humaines et professionnelles affirmées lui permetttent d’être admis un peu plus tard aux cours des élèves officiers d’active. Il est nommé sous-lieutenant le 1er octobre 1958.
Son dynamisme et son attrait pour les activités aériennes le poussent à acquérir le brevet militaire parachutiste et à se spécialiser sur les matériels aéroportés au cours des stages qu’il effectue à l’école des troupes aéroportées de Pau et à l’ERGM ALAT et Aéro de Montauban.
D’avril 1959 à janvier 1967, il sert dans divers organismes aéroportés, dont notamment à l’ETAP et de septembre 1961 à avril 1963 au groupement de livraison par air n°2 à Blida en Algérie, où il gagne la Croix de la Valeur Militaire.
Délaissant pour un temps sa spécialité d’élection, il sert 18 mois à l’ERGM du Mans, puis 2 ans en tant que chef du service du matériel et bâtiments en Guyane. À l’issue, il exerce le commandement de la 55ème CLRM à Tübingen en Allemagne.
Le 1er  septembre 1972, il rejoint l’ Inspection du Service du Matériel de l’Armée de Terre à Paris où il appelé comme inspecteur spécialisé en matériels aéroportés, consécration de sa compétence et de son autorité dans ce domaine comme de son aptitude à bien comprendre et à bien juger les hommes.
De par son attrait pour les choses de l’air, il pratiquait à ses heures de loisir le vol à voile et le vol à moteur. Il fut chef de la section militaire de vol à voile et à moteurs à Pau et au Mans. Il totalisait 95 sauts en parachute et 825 heures de vol.
Le capitaine Guy AMOUILLIN est décédé le 23 mars 1973 à l’hôpital militaire de Rennes, des suites d’un paludisme pernicieux contracté au Tchad ou au Gabon alors qu’il était en mission d'inspection des matériels aéroportés. Il est inhumé à Ingrandes sur Vienne (86).
  • Décorations.
  • Chevalier de l’Ordre National du Mérite
  • Croix de la Valeur Militaire avec étoile de bronze
  • Croix du combattant 
  • Médaille coloniale avec agrafe Extrême Orient
  • Médaille commémorative de la campagne d’Indochine
  • Médaille commémorative d’Afrique du Nord avec agrafe Algérie
  • Médaille du Mérite Vietnamien
  • Médaille du Mérite Laotien
  • Médaille du Mérite Allemand
Le Mérite Allemand a été décerné au capitaine AMOUILLIN dans les conditions suivantes : « pendant son temps de commandement, à Tübingen, une terrible tornade s'est abattue sur la ville. Sans attendre d'ordre supérieur il a mis sa compagnie en alerte et avec ses camions grue Wrecker plusieurs vies humaines furent sauvées (gens coincés dans leur voiture écrasée par des arbres). Le général commandant la Zone et celui commandant les F.F.A. la reçurent également ».
Biographie rédigée à partir de l’éloge funèbre prononcé par le colonel VALENTY, inspecteur des matériels d’armement à l’ISMAT, le 27 mars 1973.
 
  • Georges ARBRE.
 
Né le 9 juin 1921 à Ceyrat (Puy de dôme), l'Adjudant-Chef Georges Arbre est un sous-officier au parcours exceptionnel, marqué par les grands théâtres d'opérations de la Seconde Guerre mondiale et de la guerre d'Indochine. Chevalier de la Légion d'Honneur, Médaillé Militaire et titulaire du brevet parachutiste numéro 11 221, il a consacré une grande partie de sa vie au service de la France.
 
1. Seconde Guerre mondiale (1943 - 1945).
Engagé volontaire pour une durée de trois ans en 1943, il embarque à Port-Vendres le 29 janvier à bord du Gouverneur Général Gambon et débarque à Oran le 1er février.
  • Du Maroc à la Corse et à l'île d'Elbe : Affecté au 4ème Régiment de Spahis Marocains (4ème RSM, devenu 2ème RSM en octobre 1943) à Marrakech, il est ensuite muté au Bureau Central de Renseignements et d'Action (BCRA) à Alger en février 1944, puis au Groupe de Commandos d'Afrique à Zéralda. Engagé dans la libération de la Corse au printemps 1944, il participe ensuite aux opérations amphibies et aux combats de l'île d'Elbe en juin 1944, avant de débarquer en Italie et de regagner la métropole par Marseille en septembre 1944.
  • Campagne des Vosges et de la Forêt-Noire : Après des combats acharnés dans les Vosges (notamment à Cornimont en octobre 1944) qui lui valent un passage en hôpital des suites de blessures ou de maladie, il rejoint son unité en février 1945 pour participer au franchissement du Rhin, au nettoyage de la Forêt-Noire et à divers combats en Allemagne. Il sert en zone d'occupation jusqu'en décembre 1945.
2. Troupes Aéroportées et Indochine (1946 - 1954).
De retour en métropole, il s'oriente vers les troupes aéroportées et rejoint les unités de choc :
  • Infanterie de Choc : Affecté au 1er Régiment d'Infanterie de Choc Aéroporté (RICAP, devenu 2ème BPC), il obtient officiellement son brevet parachutiste (8 sauts) le 18 juin 1946 à Fort-de-L'Eau en Algérie. Après un passage à la section de pliage d'Agadir, il sert au 10ème Bataillon Parachutiste (10 BP) et au 1er Régiment de Chasseurs Parachutistes (1er RCP).
  • Guerre d'Indochine : Promouvant son expertise technique, il obtient le brevet de spécialiste du matériel et le pliage des parachutes. Nommé Maréchal des Logis-Chef en avril 1951, il embarque en septembre 1952 à bord du Pasteur pour l'Indochine. Affecté à la Base Aérienne et Parachutiste Nord (BAPN) à Hanoï, il prend part aux opérations majeures du corps expéditionnaire, participant notamment à l'opération Hirondelle en juin 1953, au saut sur K? L?a (L?ng S?n), ainsi qu'aux missions de largage de personnel et de matériel au profit de Diên Biên Phu. Titulaire du Certificat Interarmes (CIA) et du Brevet de Chef de Section (BCS), il rentre en métropole en octobre 1954 pour un congé de fin de campagne.
3. Carrière ultérieure et fin de service (1955 - 1976).
Promu Adjudant en janvier 1955, il met son expertise logistique et technique au service de plusieurs ateliers et directions du Matériel, notamment à Marrakech, Alger, Blida, Pau et au sein de la 6ème Région Militaire à Metz.
  • Nommé Adjudant-Chef le 31 décembre 1962, il obtient le brevet supérieur de spécialité "matériel de parachutage et de largage" en octobre 1964.
  • Après de nouvelles affectations techniques à Metz et l'autorisation de suivre un stage de formation personnelle en 1975, il est admis à faire valoir ses droits à la retraite à sa demande le 1er mars 1976, mettant un terme à une riche carrière militaire au sein de l'Armée d'active (GMR6).
Décorations principales :
Chevalier de la Légion d'Honneur.
Médaille Militaire.
L'hommage de l'amicale du RLA et des Anciens de la LPA extrait du bulletin d'information N°89 de novembre 2015, à consulter ici>>
 
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Biographie des MATPARA disparus



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