| Chapitre 1: Présentation de la Spécialité des Matériels de Parachutage et de Largage |
| L'entretien des matériels de parachutage et de largage est une mission de l'arme du matériel. | |
| Chapitre 2: Où trouve-t-on des postes MATPARA? |
| Dans ce chapitre sont listés les unités de métropole, d'outre-mer et d'Afrique dans lesquels des MATPARA ont servi ou servent encore. Certaines unités ont été dissoutes, d'autres ont changé d'appellation, d'autres existent encore. Elles sont toutes représentées par leur "pucelle". | |
| Chapitre 3: Les infrastructures de pliage de France, d'Outre-Mer et d'Afrique. |
| Dans cette page, vous trouverez les photos des infrastructures des sections d'entretien et de pliage (SEP), qui ont existé ou qui existent encore. Au cours des années, elles ont reçu différentes appellations: section entretien réparation pliage des parachutes (SERP) section entretien pliage des parachutes (SEPP), section entretien pliage (SEP), centre et de pliage et d'entretien des parachutes (CPE), détachement technique de maintenance parachutage et largage (DTMPL) etc. Quelle que soit l'appellation, les missions étaient et sont toujours les mêmes: entretenir, conditionner, stocker, distribuer et réparer, pour certaine. | |
| Chapitre 4: Les postes MATPARA au sein de l'AMT. |
| L’ Assistance Militaire Technique a débuté en 1960, elle a pour mission d’aider les États qui en font la demande à acquérir, servir et entretenir les moyens nécessaires à leur défense. Pour la spécialité, elle est représentée par des conseillers techniques, CT2 MATAPARA, qui servent généralement sous l’uniforme des armées où ils sont détachés et dont ils observent les règlements. | |
| Chapitre 5: Les MATPARA dans les opérations. |
| Des opérations aéroportées en Indochine aux opérations actuelles, il y a toujours eu un ou plusieurs MATPARA engagé pour le conditionnement des parachutes à personnels et à matériels ainsi que pour la récupération des matériels de parachutage et de largage sur les zones de saut. Cette page retrace ces pages de l'histoire militaire grâce aux témoignages des personnels de la spécialité qui ont oeuvré en Indochine, pendant la crise du canal de Suez, à Kolwezi, au Tchad, en Macédoine et dans la bande sahélo-saharienne. | |
| Chapitre 6: Les féminines de la spécialité des matériels de parachutage et de largage. |
| Presque toujours, après une opération aéroportée, une seconde opération est montée afin de récupérer les parachutes. Ils sont alors nettoyés, vérifiés, réparés et pliés à nouveau. Il en a toujours été ainsi en Extrême-Orient et en Algérie. Ce minutieux et difficile travail était effectué par les « petites mains » de l’armée : les plieuses et les réparatrices de parachutes. Les personnels féminins représentent plus de cinquante pour cent des effectifs de la spécialité. Au travers de ces pages, vous découvrirez leur histoire: la formation initiale, la formation parachutiste, l'instruction militaire, les défilés du 14 juillet sur les champs Élysée à Paris, etc. À partir de cette page, vous aurez aussi accès à de nombreux témoignages de personnels civils et militaires. | |
| Chapitre 7: Témoignages de cadres de la spécialité. |
| Ils ont connu l'après-guerre et le début de la spécialité. Ils ont participé aux campagnes d'Indochine et d'Afrique du Nord. Ils ont vécu des évènements de grande intensité au cours d'un séjour outremer. Ils nous font partager leur expérience de chef d'atelier pliage, de chef de section, voici leurs témoignages. | |
| Chapitre 8: Témoignages d'appelés du contingent. |
| Jusqu'à la suspension du service national en 1996, ils étaient la cheville ouvrière des sections d'entretien pliage des parachutes. Ils ont servi en Afrique du Nord à la 191ème CMRP; en métropole à la BOMAP, au CNIP, au CERMAP, au DT 411, à l'ETAP, au GLA, à la STAT; hors métropole au 1er RIAOM. Quelle que soit l'unité, ils ont trimé dur, mais tous en garde un bon souvenir: voici leurs témoignages. | |
| Chapitre 9: Photos souvenirs. |
| Ils et elles ont bien voulu nous confier leurs souvenirs photographiques des différentes étapes de leur passage dans la spécialité. Des photos des premiers stages du brevet parachutiste des féminines; des sauts d'entretien; des rallyes et camps de cohésion; des journées portes ouvertes de l'ERGM ALAT & Aéro; des festivtés de la Saint-Michel, de la Saint-Éloi et de l'après-midi de Noël des enfants; des souvenirs d'Afrique; des activités sportives; des sorties montagne; des défilés et prises d'armes; des pots de départ; des challenges de pliage; des stages techniques de la spécialité etc. | |
| Chapitre 10: Souvenez-vous. |
Dans ce chapitre, constitué de trois pages, vous trouverez un certain nombres d'objets, de sigles qui ont disparu ou qui existent encore, mais dont on ne serappelle plus très bien les origines. C'est un peu « l'auberge espagnole » du vocabulaire de la spécialité des matériels de parachutage et de largage.
Les sujets suivant sont traîtés: l'ordre du mousqueton, l'AMR, le 1er tandem, le siki, une sculpture sur bois de Saint-Michel, le ticket d'embarquement, la stèle de l'Aéro, la PTS ou FICP, la double couille, branchage à Fonsorbes, la rue du colonel GERONA. | |
| Chapitre 11: Mémorial des MATPARA. |
| Dans ce chapitre, sont consignés les noms et les photos de nos chers disparus de la spécialité amicaliste ou non. Afin de faciliter les recherches, si besoin était, les personnes sont classées par catégorie: officier, sous-officier, personnel féminin de l'armée de Terre, militaire du rang et personnel civil. | |
| Chapitre 12: Biographies des MATPARA. |
| Ces biographies ne concernent que les MATPARA et les sociétaires de l'ASMPL décédés. Elles sont rédigées à partir des éloges funèbres ou des états signalétiques et des services. | |
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