Chapitre 4: L'ASSISTANCE MILITAIRE TECHNIQUE (AMT) | ||||||||||||
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| Le sous-officier Mat Para avait à sa disposition un sous-officier rwandais, formé à MONTAUBAN, et une vingtaine de plieurs locaux. La SEP travaillait de manière tout à fait autonome, effectuant non seulement le pliage mais également l’entretien et les réparations sans devoir faire appel à la métropole. C’est pendant la période française que le centre fut complètement réorganisé et que les installations de séchage des parachutes furent créées. | ||||||||||||
| J’ai effectué un séjour au titre de la coopération militaire française au Rwanda du 08 mai 1988 au 25 mai 1990 après avoir passé dix années à la BOMAP! J'ai découvert un CENTRE DE PLIAGE correspondant réellement aux normes de notre époque et réalisé avec la coopération de l'adjudant MONNIER et l'adjudant-chef HOAREAU mes prédécesseurs. Le centre se composait :
Tout était à mettre en place: étagères et organisation du centre. Le parc des parachutes se composait de parachutes à ouverture automatiques de type TAP 661-12 et de ventraux 501 : il y avait deux cents jeux. Des parachutes à ouverture commandée de type 656-11D au nombre de quinze et de type 687-12 2D au nombre de vingt avec les ventraux de type TAP 506. Pendant mes deux années, j’ai créé un atelier de réparation et un atelier vérification des appareils de sécurité. J’ai obtenu la livraison d’une cuve AM5 pour le contrôle des altimètres EL 15F1 et des déclencheurs de type KAP 3. Grâce à la Coopération j’ai obtenu des crédits pour acheter cinq parachutes de type aile (DCM9) aux couleurs du drapeau du Rwanda. De ce fait, j’en ai profité pour créer et mettre en place un système de vérification des ailes. J’avais aussi pour mission la formation des plieurs et le pliage des parachutes de dotation conformément aux notices techniques de chaque type de parachutes, et la formation des parachutistes rwandais à la réparation textile ainsi que le respect des vérifications des équipements de sécurité. Etant moi-même moniteur, j’ai assuré la formation des trois moniteurs rwandais au pliage de ces nouveaux matériels ainsi que l’initiation au saut avec un « tout dans le dos ». Pour mettre en pratique ces instructions, nous avions tous les deux mois un NORD 2501 et un C130. Le séjour s'est passé en famille. C’était fantastique ! Nous en avons profité pour effectuer de nombreux voyages dans divers pays d’Afrique. | ||||||||||||
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