Chapitre 10: MATÉRIELS DE PARACHUTAGE, DE LARGAGE

ET DE VOL DE PENTE.

 
Les lots d'élingage.
 
  • Lot d’élingage et d’arrimage LTSH 1 F2.

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Le lot d'élingage et d'arrimage LTSH 1 F2 a été conçu essentiellement pour permettre un transport de fret à l'élingue, en configuration de charge suspendue qui présentait, sur de courtes distances (inférieures à 80 km), des avantages de rentabilité et de sécurité. Il comportait également des lignes d'arrimage en soute ainsi que des équipements mixtes utilisables pour les 2 modes de transport.
Les divers agrès qui composaient le lot de transport à l'élingue étaient conçus pour permettre la préhension de charge par accrochage et ceinturage (au moyen d'élingues) ou enveloppement (au moyen d'un filet).
Un prolongateur permettait d'éloigner la charge de l'hélicoptère quand elle était encombrante pour faciliter les manœuvres de l'appareil.
L'ensemble était relié à une perche fixée à l'intérieur de la soute au centre de gravité de l'hélicoptère. Cette perche était terminée par un délesteur électrique permettant la libération de la charge à tout moment.
Des lignes d'arrimage et des tendeurs à sangle ou à chaîne permettaient l'arrimage en soute.
La limite d'utilisation était de 2,5 tonnes.

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  • Lot d’élingage LTSH 2 F2.

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Le lot d'élingage et d'arrimage LTSH 2 F2 a été conçu pour permettre un transport de fret à l'élingue, en configuration de charge suspendue qui présentait, sur de courtes distances (inférieures à 80 km), des avantages de rentabilité et de sécurité.
Les divers agrès qui composaient le lot de transport à l'élingue étaient conçus pour permettre la préhension de charge par accrochage et ceinturage (au moyen d'élingues) ou enveloppement (au moyen d'un filet).
Un prolongateur permettait d'éloigner la charge de l'hélicoptère quand elle était encombrante pour faciliter les manœuvres de l'appareil.
L'ensemble était relié à une perche fixée à l'intérieur de la soute au centre de gravité de l'hélicoptère. Cette perche était terminé par un délesteur électrique permettant la libération de la charge à tout moment.
Nota: Le lot d'élingage et d'arrimage LTSH 2 F2 était constitué des mêmes éléments que le LTSH 1 F1 à l'exception de ceux utilisés exclusivement pour l'arrimage.
  • Lot d’élingage LTSH 4.

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Le lot d'élingage LTSH 4 a été conçu pour satisfaire aux capacités d'emport de l'hélicoptère COUGAR AS532 et permettre un transport de fret à l'élingue, en configuration de charge suspendue qui présente des avantages de rentabilité et de sécurité.
Les divers agrès qui composent le lot sont conçus pour permettre la préhension de charges aussi variées que possible par accrochage et ceinturage (au moyen de l'élingue à 6 suspensions) ou enveloppement (au moyen de filets).
Des prolongateurs permettent d'éloigner la charge de l'hélicoptère quand elle était encombrante pour faciliter les manœuvres de l'appareil.
Des casques, gants et lunettes inclus dans le lot protègent les personnels au sol des projections.
L'accrochage de la charge est réalisé sur un délesteur électrique de l'hélicoptère permettant la libération de la charge à tout moment.
  • Lot d’arrimage LTSH 5.

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Le lot d'arrimage LTSH 5 a été conçu exclusivement pour satisfaire aux capacités d'emport en soute de l'hélicoptère COUGAR AS532.
Il comprend un filet de soute, des agrès d'arrimage et des tendeurs à  chaîne permettaient l'arrimage en soute.
 
 
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"Les matériels de parachutage et de largage".



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