MATÉRIELS DE PARACHUTAGE, DE LARGAGE ET DE VOL DE PENTE. |
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| Matériels non codifiés |
| Ce sont des matériels achetés sur "étagère", exprimentés par le Groupement Aéroporté de la Section Technique de l'Armée de Terre (STAT) et autorisés d'emploi par les états majors d'armées. |
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Acquise à l'origine "sur étagère", en 2012, pour les chuteurs opérationnels du 13ème RDP pour sa capacité d'emport, la gaine filet SG7/100, permet l'assujettissement, d'une charge jusqu'à 115 kg, au parachute biplace opérationnel (PBO). Elle est fabriquée par la société PARATEC (Allemagne).
Elle est constitué d'un tablier, de sangles et d'un système de délestage. Elle dispose de deux sangles cuissardes et de quatre points d'accrochage au harnais du parachute. |
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Le système SUR (Sangle d'Utilisation Rapide) permet aux chuteurs opérationnels d’utiliser leurs armes longues sous voile pour effectuer un tir de riposte. L’arme est accessible rapidement sous voile et à l’arrivée au sol.
Le système se compose de 2 Sangles, de 2 maillons delta et d'un maillon Wichard à dégrafage rapide. Poids du lot : 600g. | |
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 | Le système de navigation X-SHUT est un harnais support d'instruments de navigation modulable destiné en priorité aux forces spéciales mais aussi aux commandos de la brigade parachutiste pour les sauts à grande et très grande hauteur. Il peut être également utilisé au sol.
Léger et de faible encombrement, compatible avec l'ensemble des parachutes d'arme de dotation (ou non), il permet au commando de disposer pendant la dérive sous voile des indications de hauteur et de cap nécessaires. Composé d'un harnais simple et d'une platine recevant 3 bras repliables et amovibles qui peuvent recevoir, par exemple, un altimètre, un compas boule et un GPS civil ou militaire. Dans cette configuration, il remplace avantageusement le boîtier de navigation de dotation EL85 désormais obsolète.
Il devrait faire partie du SMTC-OPS*, le remplaçant du parachute d'arme G9.
(*): Le système de mise à terre des chuteurs opérationnels (SMTC-OPS) formera un ensemble comprenant un parachute, des moyens de communication et de navigation, une protection thermique et balistique, des capacités d’emport de charge sous gaine ou de colis autoguidés, des équipements d’aide au poser de nuit ainsi que des éléments devant assurer la sécurité des chuteurs opérationnels. | |
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 | La CL13 est une gaine individuelle pour charge lourde. Elle est autorisée de jour comme de nuit, à partir des aéronefs utilisés pour le largage des chuteurs opérationnels en charge.
La CL13 est utilisable en 3 versions :  | Version gaine assujettie au chuteur opérationnel, en mode vertical ou en mode horizontal.
. | | | Version gaine en colis d’accompagnement ou de ravitaillement. |  | Version gaine en colis autoguidé. | | |
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