PARAS DU MONDE

 

Parachutes de l'Union Européenne.

 
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Grande Bretagne République Tchèque Pologne Portugal
  • GRANDE BRETAGNE.
Parachutes à ouverture automatique.
  • GQ X-Type.
Le parachute Type-X a été développé en 1940 à l'initiative de Raymond QUILTER de l'entreprise GQ, en collaboration avec Leslie IRVIN de l’entreprise IRVINS, les fabricants de parachute. Le Type-X est devenu le parachute standard pour l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale. Il s'est avéré un matériel très réussi, surtout lorsqu'on le compare au parachute allemand.
  • Surface de la voile: 58 m²
  • Texture de la voile: soie, coton, nylon
  • Nombre de suspentes: 28
  • Longueur des suspentes: 7,60m
  • Résistance à la rupture: 181 kg
  • Vitesse de descente: 7 m/s
  • Poids du parachute: 11,750 kg
Ce parachute fonctionnait « voile première » et il ne possédait pas de ventral. À l’époque, on estimait que le ventral n'était pas nécessaire du fait de la faible hauteur de largage en opération et de la fiabilité du parachute « Type-X ».
Le parachute « Type-X » est resté en service dans l'armée britannique jusque dans les années 60, après avoir subit de nombreuses évolutions, notamment dans les dimensions de la voile.
  • GQ PX1-MK4.
Parachute en service dans les années 70-90. Ce parachute avait un taux relativement rapide de descente.
Le parachute ventral de secours associé était le PR7, qui avait été mis en service dans les années 1970 en remplacement d’un ventral plus petit qui datait de 1955.
  • GQ LLP-MK1.
 
Entré en service en 1993, le Irvin-GQ LLP Mk 1 est un parachute à ouverture automatique utilisé par les forces armées britanniques pour les sauts de masse à basse altitude (76 m).  
 
  • Nombre de fuseaux : 28
  • Masse autorisée sous voile : 160 kg
  • Vitesse de descente : 5 à 6 mètres par seconde en fonction du poids suspendu.
  • Masse du parachute, plié saut : 18,5 kg
 
  • GQ 8M-LLP.
Conçu et développé spécialement pour permettre des sauts tactiques de masse d'une hauteur aussi faible que 76 m, le 8M LLP (low level parachute) comprend le parachute ventral de secours, LLRP. L'ensemble peut être déployé à une vitesse de 260 km / h à partir d'avions de transport tactique. Les quatre ouvertures, garnies d’un filet, garantissent un amortissement rapide des oscillations, ce qui une caractéristique essentielle pour un parachute utilisé dans le cadre d’un largage à faible hauteur.
  • Nombre de fuseaux : 28
  • Diamètre au bord d’attaque : 8 m
  • Masse autorisée sous voile : 160 kg
  • Masse du parachute, plié saut : 13,6 kg
  • Vitesse de descente à 160 kg : 6m/s
  • Hauteur minimale de largage : 76 m
  • LLRP

Bénéficiant de caractéristiques semblables à celles des parachutes de siège éjectable, le LLRP est un parachute de secours très fiable. Il a été autorisé à être utilisé pour des hauteurs de largage aussi basses que 76m.
  • Nombre de fuseaux : 20
  • Diamètre au bord d’attaque : 6,2 m
  • Masse du parachute, plié saut : 6,9 kg
  • Vitesse de descente à 160 kg : 6,9 m/s
  • Extracteur : « ressort kick »
 
  • PORTUGAL.
Parachutes à ouverture automatique.
  • ARZ 676-29 P.
L'ensemble AERAZUR (ARZ), est d'origine française et se compose d’un parachute dorsal du type 672-29P et d’un parachute ventral du type 511-F2.
Parachute dorsal 672-29P
  • Surface de la voile: 74 m²
  • Durée de vie: 10 ans ou 120 sauts
  • Poids: 11kg

Parachute de secours 511 F2
  • Surface de la voile: 52 m²
  • Poids: 6,5 kg
  • Voile munie d'un DAD
  •  
  • CTP-A2.
L'ensemble CTP- A2, a été étudié pour un maximum de simplicité, de sécurité et pour donner au parachutiste plus de confort et de facilité d'utilisation. Il est de fabrication portugaise. Il a été fabriqué de décembre 87 à décembre 93, pour être utiliser dans un premier temps à l’école des troupes aéroportées de Tancos puis à l’usage des régiments paras.
 
Composition de l'ensemble:
Parachute dorsal CTP A2 Parachute ventral T10 R
  • Surface de la voile: 74 m²
  • Charge autorisée: 130 kg
  • Durée de vie: 15 ans ou 125 sauts
  • Poids: 11kg
  • Surface de la voile: 52 m²
  • Poids: 6,5 kg
  • RS 2000 et RS 4/4T.
En 2011 et après plusieurs années d'utilisation du parachute français  de la firme Aerazur (ARZ) Les parachutistes ont été dotés de nouveaux parachutes à ouverture automatiques, les  RS 2000 et RS 4 / 4T de la firme allemande Spekon.
  • Surface de la voile: 85 m²
  • Nb de suspentes: 26
  • Charge autorisée: 140 kg
  • Poids: 14kg
 
Le parachute ventral de secours associé est le BR 2000
  • Surface de la voile: 55 m²
  • Nb de suspentes: 24
  • Charge autorisée: 170 kg
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