MATÉRIELS DE PARACHUTAGE, DE LARGAGE ET DE VOL DE PENTE. |
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Les gaines individuelles pour parachutes à ouverture commandée retardée. |
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- Gaines individuelles EL 20 F1 et F2.
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A l’époque de sa conception, le sac-gaine individuel EL 20 F1 est destiné à équiper les chuteurs opérationnels. Sa faible capacité d’emploi en fait désormais une gaine utilisée majoritairement lors des formations.
Le sac-gaine EL 20 F1 est conçu pour être facile à fermer, rapidement ajustable, parfaitement immobilisé au plus près du centre de gravité du parachutiste, d'un délestage aisé et aisément transportable au sol.
Le sac-gaine individuel EL 20 F2 remplace la gaine EL 20 F1 qui n’est plus fabriquée. Le sac-gaine EL 20 F2, appelée EL 20 F1 EXPORT par l’industriel, est une copie presque conforme de la gaine EL 20 F1 à l’exception du système de suspension et des sangles de protection (même principe que l’EL 120),
Les autres accessoires de l’EL 20 F2 sont identiques à ceux de l’EL 20 F1.
La gaine EL 20 (F1 ou F2) est utilisable en SOCR ou en SOA.
La gaine EL 20 est délestable ; elle possède 2 longueurs de corde de délestage : 6,2 m et 3 m. |  | |
- Gaine d'entraînement GC 38.
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 | Cette gaine est utilisée pour l’entraînement et la qualification des pilotes biplace. Son accrochage se réalise sur les mêmes points qu’un passager. Cette gaine, d'une masse maximale de 50 kg, n’est pas délestable.
La gaine d’entrainement GC 38 se compose d'une gaine nue, de deux sacs de lest de 27 kg chacun et de cinq plaques de mousse de protection. |  | |
- Gaine pour charge lourde (GPCL), EL 109.
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La gaine pour charge lourde (GPCL) est spécialement adaptée à l’emport et à la mise à terre de charge lourde (de 100 à 130 kg) ou volumineuse (100X60X50 cm).
Elle est constitué d’une enveloppe textile de toile forte doublée sur toute sa surface d’un matériau amortisseur. Elle est associée à un jeu de sangles qui permet le maintien de la charge et son assujettissement sur le harnais du parachute PBO ainsi qu’à un plateau à roulettes facilitant le largage du parachutiste par la rampe arrière de l’aéronef.
En cours de descente, la gaine est délestée et peut ensuite être larguée. Dans le premier cas elle reste solidaire du parachutiste. Dans le deuxième cas, elle est totalement dissociée du parachutiste et son atterrissage est assuré grâce à un parachute 43,8 m² (vitesse de descente sous voile de la charge 5,10 m/s) mis en œuvre par une sangle d’ouverture automatique. | 
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- Gaine individuelle pour SOCR grande capacité, EL 120.
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| Le sac-gaine individuelle pour SOCR grande capacité EL 120 est destiné aux chuteurs opérationnels. Il permet l’emport de tous leurs équipements lors des phases de saut et de descente sous voile ainsi que la mise en œuvre des équipements de première nécessité dès l’atterrissage.
Avec sa charge maximale de 60 kg, le sac-gaine est conçu pour être facilement adaptable à l’encombrement du matériel emporté, facile à fermer, délesté aisément en cours de descente sous voile et aisément transportable au sol.
Son utilisation est couplée à celle de l’ensemble de délestage EL 63. |  | |
- Ensemble de délestage pour parachute de type aile, EL 63.
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L’ensemble de délestage pour parachute de type aile EL 63 est un système permettant au chuteur opérationnel, après l’ouverture du parachute et pendant la descente sous voile de : - pré-délester la gaine pour rendre le vol plus confortable,
- délester la gaine avant atterrissage,
- larguer la gaine en cas de nécessité.
L’utilisation de l’EL 63 est possible avec les gaines EL 20, et EL 56, obligatoire avec l’EL 120. |  | |
- Fourreau multi-armes, EL 125.
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Assujetti sur les gaines individuelles ou collectives, le fourreau multi armes EL 125 permet, en cas de mise en place par parachutage, l’emport d’armes courtes, moyennes ou spécifiques et peut-être utilisé sous certaines conditions en version « cargo » (pour autre chose que des armes.
La présence d’un dispositif d’ouverture rapide facilite l’extraction de l’arme après mise à terre.
Il s’adapte aux armes et forme des version de conditionnement étroites ou larges, courtes ou moyennes.
Le fourreau EL 125 a été produit à 65 exemplaires, utilisés exclusivement par la Brigade Parachutiste. |  | |
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