MATÉRIELS DE PARACHUTAGE, DE LARGAGE ET DE VOL DE PENTE. |
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| Les matériels d'infrastructure. |
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| Les matériels d'infrastructure sont utilisés pour la mise en oeuvre, le maintien en condition ou la manutention des matériels de parachutage et de largage. Ils demeurent, d'une façon permanente, en dotation à l'unité détentrice. |
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| Les tables de pliage ancienne génération, avec leurs accessoires. |
- CH 37 : table de pliage modèle Strasbourg pour installations fixes.
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 | D’une longueur de 13,50 m, large de 1,10 m et haute de 0,83 m, elle se compose de deux éléments d’extrémités de 3 m, de deux éléments intermédiaires de 3 m, de deux rallonges de 0,75 m, de deux tapis de protection et de deux palonniers d’attache des suspentes débrayables. Les accessoires: un sélecteur de suspentes, quatre sacs lestés. | |
- CH 43 : table de couture.
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 | Elle est destinée à équiper les salles de pliage de parachutes à personnel des unités aéroportées, dans lesquelles elle complète la table de pliage CH 37.
Elle reçoit les parachutes à personnel pliés et mis en sac, sur lesquels restent à effectuer toutes les opérations nécessaires à la préparation en vue du stockage ou de la réutilisation (fermeture du sac, mis en place du dispositif d’ouverture, etc.).
Elle offre les avantages suivants : une disposition rationnelle, grâce aux poches du tapis, des outillages nécessaires à la préparation finale du parachute ainsi qu’à des opérations d’entretien ou de réparations mineures et une réduction du temps d’immobilisation de la table de pliage. | - CH 38 : table de pliage de campagne modèle Montauban.
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 | D’une longueur de 12 m, large de 1 m et haute de 0,80 m, elle se compose de deux éléments d'extrémités de 3 m, de deux éléments intermédiaires de 3 m et de quatres housses d'emballage. Les accessoires: un sélecteur de suspentes, quatre sacs lestés.
Pour lire le guide technique  | |
| Les tables de pliage nouvelle génération. |
- CH37 F2 : table de pliage.
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 | Elle se compose de 5 éléments de 3 m (les mêmes types d'éléments que la CH 37 mais avec des patins sous les pieds). Il n'y a plus les rallonges de 0,75 m. Il n'y a plus d'éléments d'extrémité spécifiques car les tapis se fixent avec des sangles...
Donc, 15 m de longueur, même largeur et même hauteur que la CH 37. | |
- CH 106 : table de pliage, modèle Chamonix.
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| Utilisée pour le pliage des parachutes de secours des parapente, elle se compose de 4 éléments de CH 37. |
- LTCH 119 : table de pliage pour l'EPC.
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| Elle se compose de 6 éléments de CH 37, soit une longueur de 18 m. |
 | Remarque: Pour les DTMPL qui ne peuvent pas recevoir des tables de 18 m, on a créé une table (une rallonge) qui s'appelle CH 113 et qui fait un peu plus de 1 m de longueur. Elle est constituée d'un bâti métallique et le plateau bois est constitué d'1/3 environ d'un plateau de la CH 37. | |
- LTCH44 F1 : lot de pliage pour parachutes de compétition.
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 | Le lot de pliage pour parachute de compétition permettait le pliage par le chuteur sur le terrain des parachutes OR hémisphériques de type 687-12-2-D utilisés pendant les compétitions de précision d'atterrissage par exemple.
Il comprenait un tapis, une sangle d’accrochage avec fiches, piquets d’ancrage et crochet pour « tendre » la voilure et différents outillages nécessaires au pliage (aiguilles auxiliaires, spatule, brosse, etc.). De nombreuses pochettes permettait l’emport de drisses diverses et variées, d’élastiques de rappel de remplacement et de bracelets de lovage, etc. | |
- LTCH93-1 : lot d'aération pour parachutes de type aile.
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 | Les parachutes de type aile sont soumis, en DTMPL, à l’aération/séchage tout comme les parachutes automatiques. La forme rectangulaire des voilures et la possibilité d’aérer les 2 voilures simultanément nécessitaient l’utilisation de cordes, vé et sangle de suspension pour s’adapter aux locaux d’aération.
Ces cordes, de type corde de délestage, étaient équipées de mousquetons. Ce lot reste très peu utilisé… voir pas du tout, la visite sur barre faisant avantageusement fonction d’aération si la voilure est sèche. La corde de délestage, la sangle et le vé de suspension de ce lot sont en rouge sur le croquis. | |
- LTCH93-2 : lot de vérification pour parachutes de type aile.
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 | Ce lot est constitué d’une table de couture CH43, d’un tapis de sol et jusqu'en 2006 d'une barre en métal (voir photo). Cette dernière a été supprimée du lot à cause de dimensions insuffisantes pour le PBO. Elle a été remplacée par une barre plus légère, plus longue et entretenue directement par les unités. C'est un équipement qui n'appartient plus au LTCH93-2. | |
- LTCH93-3 : lot de pliage pour parachutes de type aile.
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 | Le lot de pliage pour parachutes de type aile LTCH93-3 permet de plier "à plat" les voilures de type aile de dotation. Il comprend 2 éléments de tables montés sur roulette, 2 tables d’extrémité et 4 éléments de table CH37 ainsi que des accessoires : sacs lestés, tapis de protection avec poches, palonnier, sangle de tension, etc.
Ses 2 tables amovibles permettait le conditionnement de 2 parachutes par 2 plieurs utilisant le plan de travail alternativement.
Cliquez sur la photo ci-contre. | |
- LTCH93-4 : lot d'outillage pour parachachutes de type aile.
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| Il contient, dans une servante d’atelier, les outils nécessaires au pliage et à l’entretien des ailes (réserves et principales) : brosses, pinces, tournevis, clés diverses, ciseaux, poignées d’aide à la fermeture, spatule, crochets de lovage, aiguilles de verrouillage, mètre ruban, pèse personne pour le contrôle des extracteurs, genouillères, etc. |
- LTCH98 : portique de pliage aile 1 et 4 postes.
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Cliquer sur la photo pour l'agrandir. | Jusqu'à la fin des années 90, le pliage à plat des voilures principales des parachutes de type aile est le procédé majoritaire. Mais pour améliorer l'ouverture et pour suivre l'évolution que mettent en place les constructeurs et la fédération française de parachutisme, le pliage dit "debout" est progressivement instauré.
Pour pallier aux difficultés dues aux voilures de grande surface (comme la BT 80 ou le G9), un portique de pliage 1 poste est créé ; démontable et facilement transportable, on le trouve sur toutes les séances de saut OR. Quelques années plus tard, suite à la généralisation du pliage "debout" sur l'ensemble des voilures principales des parachutes de type aile de dotation, un modèle 4 postes est mis en service. | 
Cliquer sur la photo pour l'agrandir. | |
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