MATÉRIELS DE PARACHUTAGE, DE LARGAGE ET DE VOL DE PENTE. |
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| Les lots de largage. |
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| Accessoires pour lots de largage. |
- Libérateurs de voilures DL6F1, DL61F1 et appareil d'armement DL10F2.
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 | Les libérateurs de voiles à deux corps DL6F1 et DL61F1 sont destinés à supprimer, après l’atterrissage, la liaison entre la charge et son (ou ses) parachute(s), afin d’éviter les risques de détérioration de cette charge, par retournement ou traînage au sol sous l’action des parachutes gonflées par le vent.
Le libérateur de voiles à deux corps DL6F1 peut être utilisé avec des charges de masses comprises entre 1000kg et 5000kg dans des conditions normales de parachutage. |  | | Le libérateur de voiles à deux corps DL61F1 peut être utilisé avec des charges de masses comprises entre 200kg et 1200kg. L'unité collective comporte 2 corps de libérateur, des manilles, des élingues et fourreaux d'élingues et des goupilles fendues.
L'appareil d'armement DL10F2 (photo de droite) est destiné à armer les libérateurs de voiles à deux corps DL6F1 et DL61F1. Cliquer sur les photos pour les agrandir. | |
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| Lots de conditionnement utilisés pour le largage par gravité. |
| Le vol de l'avion est à l'horizontal et cabré. Les fardeaux glissent lentement par gravité. Ce mode de largage est utilisé pour la livraison de munitions, de vivres, du carburant etc. |
- Lot de conditionnement LTGL1 (gaine TAP 22).
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 | Ce lot permet le conditionnement des matériels (vivres, munitions, etc.) sous des formes parallélépipédiques d'un volume voisin du mètre cube et d'un poids allant jusqu'à 1200 kg.
La composition de l'unité collective est la suivante: un filet réalisé en sangle de 42 mm, un bâche réalisée en toile de lin ou de chanvre, un plateau PP1, des élingues de suspension, des jumelles de liaison et une manille AL 24.
Le plateau est considéré comme du consommable. Cliquer sur les deux photos pour les agrandir. |  | |
- Lot de conditionnement LTCV6 F1.
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 | Le lot complet était destiné au conditionnement du scooter ACMA en vue de son largage par gravité. Toutefois, l'ensemble plate forme et l'ensemble de suspension pouvaient être utilisés pour le conditionnement de matériels divers.
Le lot se composait d'une plate forme du type porteuse (PA 4), d'un ensemble de suspension réalisé en sangle nylon de 42 mm, d'un ensemble de protection composé d'accessoires pour protéger les parties sensibles du scooter, d'un lot de déconditionnement et d'un lot de matières consommables (drisse, fil de fer, etc.). Cliquer sur la photo de gauche pour l'agrandir. | - Lot de conditionnement LTCO7 pour matériels divers.
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 | Le lot était destiné au conditionnement de matériels divers en vue de leur largage par gravité. La charge ne devait pas excéder 600 kg.
Le lot se composait d'une plate forme du type porteuse (PA 4), d'un ensemble de suspension réalisé en sangle nylon de 45 mm, d'un lot de déconditionnement et d'un lot de matières consommables (plateaux, traverses, drisse, fil de fer, etc.).
La plate forme PA 4 se différenciait du lot précédent par l'adjonction d'une ferrure fixée sur l'arrière de la plate forme. Cliquer sur la photo de gauche pour l'agrandir. | |
- Lot de conditionnement LTCO9 F1.
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| Le lot de conditionnement LTCO9 F1 est destiné au largage par gravité de deux gaines LTGL1F1 à partir de l'avion TRANSALL ou HERCULES muni de son équipement de translation et d'arrimage automatique. Il peut de plus être utilisé à partir de tout avion à porte axiale muni d'un équipement de conception compatible. La masse des fardeaux conditionnés est comprise entre 700 et 2000 kg.
Le lot se compose d'un plateau PD8 de 2,74 m de largeur et d'1,47 m de longueur, de 2 longerons, de sangles de brêlage, de liaison et de transport. | |
- Lot de conditionnement LTCO10.
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 | Le lot de conditionnement LTCO 10, du type porteur, est destiné au largage par gravité de matériels divers par la porte axiale d’un aéronef muni de son équipement de translation et d'arrimage automatique.
La masse des fardeaux conditionnés est comprise entre 850 et 2500 kg.
La fonction brêlage de la charge utile sera assurée, selon la nature du matériel conditionné, soit par torsades de fil de fer soit par un filet de brêlage AB 54.
Le lot se compose d'un plateau PD9 de 2,74 m de largeur et d'1,77 m de longueur, de 2 longerons, d'élingues de suspension, de sangles de liaison et de maintien et d'un plateau porte-parachutes.
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 | Le filet AB 54 est destiné à assurer le brêlage d'une charge maximale de 2,1 tonnes placée sur un plateau PD 9, dans le cadre des limites d'emploi, masses et dimensions, du lot LTCO 10.
Par ailleurs, deux ou trois filets de brêlage AB 54, reliés entre eux, permettent, avec un renforcement, d'assurer le brêlage d'une charge maximale de 5,3 t placée sur une plate-forme PC 6 ou PC 7 (LTCO 11 ou LTCO 12).
Il est constitué d'un filet supérieur, de 2 flancs latéraux, de 2 petits flancs d'extrémité, de tendeurs de sangle et d'anneaux. | |
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 | Le plateau cranté PD11-F1 est destiné au largage par gravité d’une ou deux gaines LTGL1-F1 ou d'un ou deux conteneurs souples type "big bag". Consommable, ce plateau en contreplaqué d'okoumé constitue une solution de largage à faible coup. Il porte sur sa longueur les crans nécessaires à l'arrimage sur les taquets de l'équipement de translation et d'arrimage automatique LTSA 13. Sa longueur d'1,47 m est identique à celle du plateau PD8 du LTCO 9.
Il peut être utilisé pour des charges de 70 à 1800 kg. | Conteneurs "big bag"
Cliquer sur la photo pour l'agrandir | |
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| Lots de conditionnement utilisés pour le largage par éjection. |
| Le largage lourd par éjection intéresse les fardeaux d’un poids supérieur à 1 200kg. On utilise la traction d’un parachute éjecteur pour sortir le fardeau puis transférer son action vers les parachutes pour leur ouverture. En résumé, un premier parachute s’ouvre pour tirer tout le chargement hors de l’avion. |
- Lots de déconditionnement LTCO11, LTCO12 et LTCO13.
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 | Les lots de conditionnement LTCO 11, LTCO 12 et LTCO 13, du type porteur, sont des lots de base qui, associés ou non à un lot complémentaire, sont destinés au largage par éjection de matériels lourds par la porte axiale d’un aéronef. La masse des fardeaux conditionnés pour le largage est comprise entre 1660 kg et 8000 kg. Les plateformes, de type porteur, sont un assemblage de plateaux par blocs de liaison et manilles d'amarrage : - 2 pour la plateforme du LTCO 11,
- 3 pour la plateforme du LTCO 12,
- 4 pour la plateforme du LTCO 13. | | De conception identique, les longerons diffèrent par leur longueur. Un des plateaux d'extrémité porte la commande de transfert BT 13 qui assure le transfert de la traction exercée par l'éjecteur sur la plateforme aux parachutes de charge. Chaque lot comprend également des élingues, des prolongateurs, des jumelles de liaison, des sangles de brêlage, des tendeurs, des plateaux porte-parachutes et des sangles de déploiement. | |
- P. 2: le Système de Livraison Par Air (SLPA).
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