Voici un article sur les débuts de la préparation militaire parachutiste en 1947. Il est tiré de la revue d’information des Troupes Françaises d’occupation en Allemagne.   Montant au terrain, en rangs impeccables, ils défilent devant nous. Ils sont une centaine qui passent en chantant, la silhouette déformée par leurs deux parachutes. Ils sont très jeunes, c’est leur premier saut. Instant attendu et cependant un peu redouté, aboutissement de longs efforts m...

Après 35 ans de service,l'adjudant-chef Dominique VIALA a fait valoir ses droits à la retraite. Jeudi 23 mai 2013, en salle de repos du BMAP, les proches, les amis, les collègues de travail et les cadres de la CMAP étaient rassemblés à l’invitation de Dominique pour partager le pot de l’amitié à l’occasion de son départ à la retraite.   Cliquer sur la photo pour visionner l'évènement Extrait de l'ordre du jour lu, par le chef de détacheme...

 Haut de page Point de situation du 09 septembre Suite à l’annonce d’un apport financier qui commence à devenir intéressant pour que le projet de stèle voit le jour, et après un échange d’idées sur les esquisses de projets présentées en salle Saint Éloi, j’ai revu ma copie et vous propose une nouvelle mouture. Au regard de certains commentaires déposés ci-dessous ou reçus par mail je m&...

Cliquez sur l'insigne pour découvrir la compagnie.   Héritière des traditions de la compagnie Technique du 1er RTP et de la BOMAP, la 15ème CMLP du détachement du 3ème RMAT de Montauban fait honneur à ses anciens. Cliquez sur la photo ci-dessus pour lire la lettre de félicitations  ...

Denis ALLEX, était le pseudonyme d’un adjudant-chef membre du service action de la DGSE, retenu en otage depuis juillet 2009 par les islamistes du mouvement SHEBAB, en Somalie. La tentative pour libérer Denis ALLEX a été longuement préparée, mûrie. L’otage a été repéré à la fin de l’été dernier, probablement avec le concours des services de renseignement américains.  Des repérages dans le secteur de Bulomareer, une localité situ...

Bien que situé dans le nord du Tchad, l’aérodrome de Ouadi Doum avait été construit par les Libyens qui comptaient en faire une plaque tournante pour leurs forces, lesquelles soutenaient le rebelle tchadien GOUKOUNI OUEDDEÏ, en lutte contre HISSENE HABRE, alors président en fonction à N’Djamena. La piste de Ouadi Doum était longue de 3.800 mètres pour 30 de large. Le périmètre défensif de la base s’étendait sur plusieurs dizaines de kilomètres, avec 31 postes...